Sailart 18

Un voilier habitable et transportable pour le sport et la vitesse

Le nouveau SAILART 18 est un day-boat axé sur la performance, qui convient aux équipages à la recherche de vitesse et de sensation grâce à diverses options d’extension.

La configuration adaptée est aussi conçue pour une navigation en solo, néanmoins une navigation sportive doit être envisagée en équipage à deux pour une parfaite maîtrise du bateau et une navigation optimale. Le faible poids lège et la grande surface de voile sont des exigences de base pour de bonnes performances de navigation.

Le design est basé sur des lignes résolument contemporaines avec un arc négatif et un profil d’étrave inversé. Ce bateau de sport dispose d’un espace incroyable dans le cockpit et d’une cabine confortable pour 2 personnes. Entrée, sortie de port et retour de pétole se feront à l’aide d’un moteur électrique de 3 CV (9 kg), qui se recharge de manière autonome grâce aux panneaux solaires intégrés à l’arrière du plancher de cockpit.

En raison de son faible poids et de son faible tirant d’eau, il peut être remorqué et tracté par un véhicule de petite cylindrée. Le bateau est équipé d’une quille pivotante. Le gennaker de 25 m² ou le code zéro de 20 m² s’emmagasinent et se déploient à partir d’un bout dehors fixe. En option également un avaleur de gennaker sur le pont. Ses domaines d’utilisation sont sur plans d’eau intérieure ainsi que les zones côtières pour 1 à 4 marins.

Homologué C 4

Insubmersible

De part sa construction en sandwich panneau Airex enfermée entre 2 coques polyester, le Sailart 18 est totalement incoulable en cas de voie d’eau dans la coque et se redresse parfaitement en cas de déssalage complet !

  

  

Marin

Le Sailart 18 est un vrai voilier dont la conception est basée sur les éléments suivants :

Sécurité

Toute la gamme Sailart privilégie d’abord votre sécurité avant tout, voilà pourquoi les bateaux sont bas sur l’eau afin d’éviter une prise au vent trop importante et aussi éviter une coque trop imposante et trop ronde facilement déstabilisante par une lame de fond. Nous préférons sacrifier un peu d’habitabilité au profit d’un bateau sûr et marin !

Stabilité & vitesse

Cette coque en forme est parfaitement proportionnée par rapport à la superstructure de pont. Ce parfait équilibre permet à l’ensemble de se relever très facilement suite à un coup de vent violent ou d’une vague de fond.
Enfin le Sailart prend très bien la vague et allie un rapport cap/vitesse digne d’un 20′.

Accastillage

Accastillage Harken & Spinlock en série témoigne de la volonté d’un équipement de qualité.

Transportable

Un vrai petit day-boat, à moins de 750 kg de PTAC avec sa remorque non freinée, unique sur le marché !
Mise à l’eau et remontée sur remorque sont un jeu d’enfants sur n’importe quelle cale de mise à l’eau inclinée !

Video Boot Düsseldorf

Version prête à naviguer

L’équipement de série, très complet, intègre les éléments suivants :

• Coque & pont accastillés Harken & Spinlock
• Revêtement antidérapant TBS sur plancher cockpit, caissons, passe avants et pont avant
• Balcon avant & mains courantes
• Mât, gréement dormant/courant, gréement de manoeuvre
• Grand’ voile croisière lattée 2 ris et génois sur rails
• Couchettes tissus imperméabilisé ou skaï déhoussables et respirantes
• Vaigrage tissus
• Plancher cabine en bois

26 900 € TTC départ chantier

Options performance

• Code Zéro 18 m² et son équipement 1 950 € TTC
• Gennaker 25 m² et son équipement 1 880 € TTC
• Gennaker 20 m² et son équipement 1 840 € TTC
• Spinnaker 22 m² et son équipement 1 740 € TTC
• Foc autovireur et son équipement 880 € TTC
• Bôme Carbone 480 € TTC
• Supplément voilerie régate Dacron 680 € TTC
• Supplément voilerie régate Mylar anthracite 890 € TTC

 Options confort

• Chaise moteur posée 460 € TTC
• Echelle de bain posée 460 € TTC
• Support arrière de mât 380 € TTC
• Bimini de protection solaire 440 € TTC
• Lazy Jack et easy bag 490 € TTC
• Taud de bôme 280 € TTC
• Taud de foc ou génois 290 € TTC
• Chaussette de gennaker  400 € TTC
• Traitement anti osmose de la coque + antifouling (8 couches au total) 1 590 € TTC
• Emmagasineur de foc Harken complet 650 € TTC
• Emmagasineur de gennaker Bartels 580 € TTC
• 2 hublots ouvrants latéraux 640 € TTC
• Support de pavillon 90 € TTC
• Panneau ouvrant avant 250 x 250 mm 460 € TTC
• Hublots latéraux 770 € TTC
• Ris automatique en continu 190 € TTC
• Sangles de pied amovibles 240 € TTC
• Sangles dosserets rembourrées amovibles 480 € TTC
• Matelas de cockpit 95 € TTC
• Bout dehors amovible pour gennaker 490 € TTC
• Circuit électrique 220 V 490 € TTC
• Câble & prise connection sur batterie du  moteur électrique 190 € TTC
• Panneau solaire monté sur capot de coffre. Un panneau 440 € TTC. 2 panneaux 820 € TTC

Options navigation

• Compas Plastimo Mini-Contest posé 290 € TTC
• Feu de mât de navigation de nuit 440 € TTC
• Loch Speedo Sondeur Raymarine 760 € TTC
• Speedpuck 499 € TTC
• Pilote Raymarine ST1000 et ses accessoires d’adaptation 790 € TTC
• Tableau électrique et batterie 60 Ah 380 € TTC

Options confort intérieur

• Equipet textile coulissant sur rail grand modèle 75 € TTC
• Equipet textile coulissant sur rail petit modèle 45 € TTC
• WC chimique 115 € TTC

Option Pack moteur électrique

• Moteur Torqeedo 1003S avec boîtier de commande intégrée sur barre franche, câble d’extension pour batterie moteur, équipement de la commande et de la poignée d’accélération  avec composant en acier inoxydable, modification du moteur, installation du câble du boîtier de commande et du câble de batterie, sangle de batterie 2 680 € TTC

Option transport sur route

• Remorque routière & mise à l’eau immergeable en eau douce & eau de mer PTAC 950 kg CU 610 kg 4 044 € TTC

Option livraison & mise en main

• Convoyage, livraison et mise en main forfait 2 000 km 963 € TTC

Vidéo

 

Caractéristiques du Sailart 18